Судьбу шхуны "Запад" в Архангельске решат после опросов и общественных слушаний

В министерстве промышленности, транспорта и связи Архангельской области обсудили дальнейшую судьбу шхуны "Запад", плачевное состояние которой вызывает обеспокоенность жителей областного центра не первый год.

Как сообщили ИА REGNUM Новости в пресс-службе областного правительства, в круглом столе участвовали не только чиновники регионального правительства, но и общественники, кораблестроители, представители филиала мореходной академии, музейные работники и журналисты. Выступающие обозначили основные проблемы, связанные как с реконструкцией, так и последующим содержанием объекта. Ситуацию осложняет критическое состояние шхуны - если в ближайшие два года не будут предприняты радикальные меры по его спасению, "Запад" можно будет только ликвидировать. Уже сейчас протекает верхняя палуба судна, а накопившаяся в трюме и переборках вода зимой застывает и буквально "разрывает" обшивку. При этом в 2005 году шхуна исключена из числа музейных экспонатов "Северного морского музея" и числится как объект недвижимого имущества с балансовой стоимостью в 1 рубль.

В 2008 году дирекция областного заказчика застройщика инициировала аукцион на проведение работ по разработке дизайн-проекта реконструкции шхуны "Запад". Аукцион выиграла московская фирма ЗАО "Строительная компания "АРС-Центр". По техническому заданию москвичи разработали дизайн-проект, который предусматривал сохранение шхуны в виде музейного экспоната и создание внутри детского развлекательного центра и кафе. Но подрядчик, получивший стопроцентное финансирование работ (дизайн-проект оценили в 3 млн рублей), не выполнил обязательств по срокам и отказался заниматься корректировкой проекта. В ближайшее время контракт с ними будет расторгнут в судебном порядке, а деньги вернут в областной бюджет.

Итог совещанию подвел министр промышленности, транспорта и связи Эрнест Белокоровин, подчеркнувший необходимость учесть интересы всех сторон при решении судьбы корабля: "Безусловно, шхуну необходимо сохранить. Но ремонт по самым предварительным и оптимистичным оценкам обойдется бюджету в 30-40 миллионов рублей, и, по меньшей мере, миллион рублей придётся выделять на её содержание каждый год, - отметил министр. - Необходимо решать, какие средства будут использованы на эти цели. Например, привлекать частных инвесторов - крупные социально-ориентированные компании, действующие на территории региона. И в этой связи нам важно узнать мнение всех заинтересованных сторон".

При министерстве промышленности, транспорта и связи Архангельской области создана рабочая группа для координации деятельности по сохранению шхуны "Запад". В ближайшее время в Архангельске будут проводиться социологические опросы с целью выявить позицию горожан, а в октябре-ноябре в столице Севера пройдут общественные слушания, на которых участники смогут высказать своё мнение и поставить точку в судьбе памятника деревянного судостроения.